ALMOVA Electric · Diferencial tipo A o tipo B para el cargador del coche

Diferencial tipo A o tipo B para el cargador del coche

October 22, 2026•6 min read
EN RESUMENCada punto necesita protección diferencial individual, de 30 mA como máximo y al menos de tipo A, según la ITC-BT-52. Para recarga en modo 3 con conector EN 62196, la guía técnica contempla un tipo B o un tipo A acompañado de un dispositivo que desconecte ante fugas en continua superiores a 6 mA. La elección depende de las protecciones que integre el cargador y de cómo se complete la instalación.

Cada punto necesita protección diferencial individual, de 30 mA como máximo y al menos de tipo A, según la ITC-BT-52. Para recarga en modo 3 con conector EN 62196, la guía técnica del Ministerio contempla un tipo B o un tipo A acompañado de un dispositivo que desconecte ante fugas en continua superiores a 6 mA. La elección depende de las protecciones que integre el cargador y de cómo se complete la instalación.

¿Por qué no basta con decir «lleva diferencial»?

Porque falta saber de qué tipo es y cómo se resuelve la protección frente a fugas en continua. Según explica Schneider Electric sobre la protección diferencial en recarga, un tipo A está diseñado para funcionar con una componente continua superpuesta de hasta 6 mA. Por encima, podría dejar de funcionar conforme a la norma.

Ese es el motivo de mirar el conjunto: el diferencial y la medida de protección frente a la continua. Al comparar presupuestos, una línea que solo diga «protecciones incluidas» no te explica qué solución te están proponiendo.

La pregunta útil al instalador es sencilla: «¿Qué diferencial llevará mi punto y cómo quedará cubierta la fuga en continua?». La respuesta debe encajar con el cargador concreto que te ofrece. Una descripción genérica de la marca no resuelve esa elección.

Garaje subterráneo con plazas pintadas de verde para coches eléctricos
Imagen ilustrativa.

¿Cuándo sirve un tipo A y cuándo un tipo B?

Para la recarga en modo 3 con conector EN 62196, la guía técnica de aplicación de la ITC-BT-52 recoge estas alternativas:

SoluciónCómo se resuelveQué mirar en el presupuesto
Diferencial tipo BEs una de las soluciones admitidas frente a fugas con componente continua.Que se identifique el diferencial previsto para el punto.
Diferencial tipo A más RDC-DDEl RDC-DD, conforme a IEC 62955, desconecta la alimentación si la fuga en continua supera 6 mA.Qué dispositivo realiza esa función y si está integrado en el cargador o se incorpora a la instalación.

Por tanto, un tipo B no es obligatorio en todos los casos. La alternativa con tipo A tiene que incorporar la función de desconexión indicada por la guía. Si el cargador ya integra esa medida, se tiene en cuenta al diseñar la instalación.

Imagina que recibes una propuesta con tipo B y otra con tipo A más RDC-DD. Que las letras sean distintas no significa, por sí solo, que una esté mal. Ambas pueden responder a las alternativas de la guía. Para compararlas, necesitas saber qué incluye cada conjunto y qué funciones aporta el propio cargador.

¿Qué significan los 30 mA y los 6 mA?

Son datos distintos. Los 30 mA son la sensibilidad máxima de la protección diferencial individual que exige la ITC-BT-52. Los 6 mA en continua corresponden al umbral por encima del cual debe desconectar el dispositivo de la alternativa tipo A más RDC-DD, según la guía técnica del Ministerio.

No tienes que elegir entre esas cifras. Al revisar una propuesta, busca qué protección diferencial lleva el punto y cómo se cubren las fugas en continua. Leer una de ellas aislada en una ficha no describe toda la solución.

¿Cómo se plantea con Woltio PRO y V2C Trydan?

Si estás valorando Woltio PRO o V2C Trydan, conviene partir del equipo concreto que se va a instalar:

  • Woltio PRO: su ficha de producto declara un diferencial tipo A de 30 mA integrado, superinmunizado.
  • V2C Trydan: su ficha técnica declara detección de corriente residual de 30 mA en alterna y 6 mA en continua, según modelo.

Con esas características como punto de partida, el instalador define las protecciones del conjunto y completa la solución conforme a la guía técnica. En el Trydan, la propuesta debe identificar el modelo al que corresponde la detección declarada.

Así puedes entender qué aporta el equipo y qué se incorpora durante el montaje. Lo útil es que el presupuesto describa esa combinación de forma clara, para que puedas relacionar lo que lees en la ficha con lo que se va a instalar en tu garaje.

¿Me sirve el diferencial que ya tengo en el cuadro?

No se puede decidir solo porque ya haya uno instalado. Según la ITC-BT-52, cada punto debe quedar protegido individualmente; esa protección puede estar en la instalación fija o dentro del cargador. El instalador tiene que comprobar qué protege el diferencial existente y cómo encaja en la solución prevista.

Eso también explica por qué mirar únicamente el cuadro puede darte una idea incompleta: parte de la protección puede encontrarse dentro del equipo. Antes de decidir qué aprovechar o qué añadir, hay que revisar ambos.

Para revisar el resto del montaje, tienes explicado qué lleva la instalación de un cargador en casa.

Qué mirar antes de aceptar el presupuesto

  • El modelo concreto del cargador, para relacionarlo con su ficha.
  • El tipo de diferencial propuesto y dónde se coloca.
  • La solución frente a fugas en continua y qué parte queda integrada en el equipo.
  • Las protecciones que se añaden a tu instalación.

Con eso puedes comparar propuestas sin quedarte solo con «tipo A» o «tipo B». Si alguna partida resulta ambigua, pide que te expliquen cómo queda protegido el conjunto antes de aceptar.

Prepara una foto del cuadro y la referencia del cargador que te han ofrecido. En ALMOVA ELECTRIC by Mosal Electric podemos valorar tu caso en la provincia de Valencia: pide tu presupuesto para tu vivienda, comunidad o empresa.

Preguntas frecuentes

¿Cambiar de coche obliga a cambiar el diferencial?

La elección no se hace solo por el coche. El criterio de la guía técnica de la ITC-BT-52 es cómo queda protegido el punto de recarga. Cambiar de coche, por sí solo, no permite concluir que necesites otro diferencial.

¿Puedo elegir un diferencial distinto porque cargo un híbrido enchufable?

No lo elijas por el tamaño de la batería. Según la ITC-BT-52 y su guía técnica, el criterio es la protección del punto y la solución de recarga utilizada.

¿Qué pasa si más adelante sustituyo el cargador?

Hay que revisar cómo queda la protección con el nuevo equipo, especialmente si parte estaba integrada en el anterior. La ITC-BT-52 permite que la protección diferencial esté dentro del cargador o en la instalación fija.

¿La elección cambia por estar en un garaje comunitario o en una empresa?

La ubicación, por sí sola, no decide entre tipo A y tipo B. La ITC-BT-52 exige protección individual por punto, y su guía técnica establece las alternativas frente a fugas en continua para la recarga en modo 3 con conector EN 62196.

¿Quieres un punto de recarga en tu casa, tu garaje o tu empresa? Cuéntanos tu caso y te preparamos el presupuesto: pide tu presupuesto.

Fuentes

Escrito por el equipo técnico de ALMOVA Electric. Revisado el 2026-10-22.

Equipo técnico de ALMOVA Electric

Equipo técnico de ALMOVA Electric

Instaladores de puntos de recarga en la provincia de Valencia.

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