INSTALACIÓN EN VIVIENDA

Instalación de cargador de coche eléctrico en tu casa.

Una línea propia desde tu cuadro, sus protecciones, el cargador montado donde aparcas, la puesta en marcha y la legalización. Normalmente lo instalamos en una jornada y pagas a los 7 días.

Cargador Woltio en pared visto de lado, con su caja de protecciones al lado y la canalización hacia el suelo
Cada punto lleva su propia protección junto al cargador. Instalación de ALMOVA ELECTRIC by Mosal Electric

Pagas a los 7 díasde tenerlo instalado, también si lo financias

Garantía de instalación7 días: si algo falla, vamos en 24-48 h

Legalización incluidaboletín y registro del punto de recarga

Woltio y V2Co el cargador que ya tengas

QUÉ LLEVA UNA INSTALACIÓN

Lo que hay detrás
de un cargador bien puesto.

Un cargador no se enchufa a cualquier toma: necesita su propia línea desde el cuadro, con un cable de la sección adecuada a la distancia y sus protecciones. Es lo que evita calentamientos y saltos de luz.

  • Línea exclusiva desde tu cuadro hasta el cargador, por tubo.
  • Protecciones: magnetotérmico y diferencial; sobretensiones si tu instalación lo pide.
  • Montaje del cargador en pared o en poste, y puesta en marcha con tu coche.
  • Legalización: certificado de la instalación y registro.

Lo que más mueve el presupuesto son los metros y las paredes que hay que atravesar. Por eso te los preguntamos en el configurador en lugar de darte un precio genérico.

¿MONOFÁSICO O TRIFÁSICO?

La potencia que necesitas
depende de tu suministro.

Casi todas las viviendas tienen suministro monofásico: con él, el cargador llega a 7,4 kW, suficiente para cargar el coche por la noche. Con trifásico se puede instalar uno de 22 kW si tu coche lo admite.

¿Tendré que subir la potencia? No siempre: los cargadores que instalamos pueden ajustar la carga a la potencia que tengas libre en cada momento (control dinámico, según el modelo). Lo miramos con tu factura.

¿Me vale un enchufe normal? Si haces pocos kilómetros o tienes un híbrido enchufable, puede que sí. Si el coche es tu vehículo diario, un cargador con su línea propia es más rápido y más seguro.

DEL CUADRO A TU COCHE

Así queda tu punto
de recarga.

Una instalación limpia, con su línea propia y legalizada. Sin sorpresas con los metros.

  1. Desde tu cuadro o tu contador hasta la plaza: metros, paredes que atravesar y por dónde va el tubo.

  2. Una línea solo para el cargador, con sus protecciones: magnetotérmico, diferencial y, si hace falta, sobretensiones.

  3. Fijamos el cargador, lo configuramos con tu coche y comprobamos que carga antes de irnos.

  4. Certificado de la instalación y registro del punto de recarga. Tú solo enchufas.

CÓMO TRABAJAMOS

Lo importante no es el aparato.
Es quién responde.

El miedo no es poner un cargador: es pagar y que, si falla, nadie aparezca. Por eso trabajamos así.

01

Presupuesto cerrado

Lo calculas aquí en dos minutos y lo cerramos por escrito tras confirmar el recorrido. Metros, protecciones y legalización, dentro.

02

No pagas por adelantado

Pagas a los 7 días de tenerlo instalado y funcionando. También si lo financias.

03

Si algo falla, vamos

Garantía de instalación de 7 días: si algo falla, vamos y lo reparamos todo en 24-48 horas. Y después, la garantía que marca la ley.

04

Te ayudamos con la comunidad

En garaje comunitario no hace falta votación. Te ayudamos a redactar la comunicación y a enviarla por un canal que deje constancia.

DEDUCCIÓN EN EL IRPF · 2026

Instálalo antes de que acabe 2026 y deduce el 15 % en tu renta.

Hasta 600 € por contribuyente, si la instalación termina como tarde el 31 de diciembre de 2026, en una vivienda o plaza de garaje de tu propiedad y pagando sin efectivo. La legalización, que la pide Hacienda, ya va incluida.

Ver requisitos
—días para que termine 2026Fuente: Ley 35/2006 del IRPF, disposición adicional 58.ª, en la redacción del Real Decreto-ley 7/2026.

PRESUPUESTO EN 2 MINUTOS

¿Cuánto costaría el tuyo?

Responde siete preguntas y te enseñamos tu presupuesto al momento. Sin compromiso.

PREGUNTAS FRECUENTES

Lo que más
nos preguntan.

¿Cuánto cuesta instalar un cargador de coche eléctrico?

Depende de cuatro cosas: los metros del cuadro (o de tu contador) a la plaza, lo que haya que atravesar, si el suministro es monofásico o trifásico y el cargador. Por eso no damos una cifra genérica: calcula tu presupuesto aquí y te lo enseñamos al momento; después lo cerramos por escrito tras confirmar el recorrido.

¿Cuándo se paga la instalación?

A los 7 días de tenerlo instalado y funcionando. Si lo financias, igual: también a los 7 días. No pedimos dinero por adelantado.

¿Qué pasa si algo falla después de instalarlo?

Los 7 primeros días, si algo de la instalación falla, vamos y lo reparamos todo en 24-48 horas. Además, la instalación tiene la garantía que marca la ley y el cargador, la de su fabricante.

¿Está incluida la legalización?

Sí, va en el presupuesto: el certificado de la instalación que exige el reglamento de baja tensión (ITC-BT-52) y su registro. Es además el papel que pide Hacienda para la deducción del IRPF.

¿Tengo que subir la potencia contratada?

No siempre. Los cargadores que instalamos pueden ajustar la carga a la potencia que tengas libre en cada momento (control dinámico, según el modelo y su accesorio de medida), para que no salte el automático. Lo miramos con tu factura y tu cuadro antes de cerrar el presupuesto.

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